
Trailer Semi Tipper Empat Gandar

Struktur utama bodi kendaraan
U-Badan Terpadu Berbentuk U
Tidak seperti tempat tidur kargo berbentuk kotak, bagian bawah yang membulat menghilangkan sudut tajam, mencegah material seperti bubuk mineral atau tanah basah saling menempel dan memastikan pembongkaran muatan bersih. Seluruh bodi dibuat dari baja mangan berkekuatan tinggi Q355, dilengkapi pelat lantai yang tebal dan tahan aus serta dinding samping yang diperkuat ganda untuk menahan benturan berat dari bijih.
Pengelasan dan Penyegelan
Dilengkapi pengelasan jahitan penuh-yang mulus dan pintu belakang yang terkunci secara hidraulik; pintu belakang terkunci secara otomatis dan terbuka selaras dengan mekanisme pengangkatan untuk sepenuhnya mencegah kebocoran atau tumpahan material. Bagian luarnya dilengkapi dengan primer epoksi-anti-karat multi-lapisan dan lapisan atas-abu-abu tingkat industri, memberikan ketahanan terhadap korosi yang sesuai untuk lingkungan-salinitas tinggi di pelabuhan pesisir.
Konfigurasi Tubuh
Titik pengikat-terintegrasi disediakan di sepanjang bagian atas untuk memudahkan pengamanan terpal; tangga tapak anti-slip yang terintegrasi di bagian samping memudahkan perawatan dan pembersihan; braket-yang dipasang di belakang dapat mengakomodasi ban serep-ukuran penuh dan tugas berat-yang berat.
Sistem perjalanan dan-beban
Konfigurasi Gandar
Dilengkapi dengan empat gandar tugas berat FUWA-kapasitas 16-ton-suku cadang OEM asli dengan pengganti yang tersedia secara luas di luar negeri, memastikan perawatan yang mudah. Hub roda dilengkapi desain-tugas berat yang diperkuat untuk tahan terhadap kondisi beban berlebih dalam jangka panjang.
Sistem Suspensi
Suspensi mekanis dilengkapi pegas baja bertulang multi-daun-(tanpa suspensi udara, karena sistem mekanis menawarkan tingkat kegagalan yang lebih rendah dan kemudahan servis yang lebih baik di wilayah dengan dukungan suspensi udara terbatas). Sistem ini memberikan daya serap goncangan dan daya dukung-beban yang kuat, memastikan ketahanan di jalan pertambangan yang terjal-berlubang.
Spesifikasi Ban
Standar-dilengkapi dengan ban tubeless tugas berat 12R22.5. Ban baru-ini menawarkan kapasitas muatan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan tusukan, serta mematuhi peraturan beban jalan internasional.
Komponen Pendukung
Kaki pendaratan manual-yang dipasang di depan,-terkait-tugas berat, masing-masing mampu menopang beban lebih dari 28 ton, sehingga trailer dapat berdiri secara mandiri saat diparkir. Dilengkapi gembong JOST standar 2 inci, kompatibel dengan sebagian besar unit traktor di seluruh dunia.

Sistem pengangkatan dan pembongkaran hidrolik
Alat ini menggunakan silinder hidraulik teleskopik-tahap{0}}multi-tahap yang dipasang di depan (desain umum secara internasional), menawarkan langkah pengangkatan yang panjang, kecepatan jungkir balik yang mulus, dan sudut pelepasan yang besar, memungkinkan pembongkaran material basah dan bijih berat yang diberi makan secara gravitasi-sepenuhnya. Sistem ini dilengkapi dengan stasiun pompa hidraulik independen dan selang tahan-suhu/-tekanan tinggi yang dilengkapi selongsong luar-yang tahan abrasi, memastikan ketahanan terhadap kebocoran oli bahkan di lingkungan tropis yang panas.
Seluruh sistem hidrolik dilengkapi katup batas keselamatan yang secara otomatis menghentikan pengangkatan ketika batas maksimum tercapai, mencegah pecahnya silinder dan meningkatkan keselamatan operasional.
Gambar detailnya






| Kategori Barang | Parameter Konfigurasi Terperinci |
|---|---|
| Dimensi Keseluruhan | Panjang Keseluruhan: 13000mmLebar Keseluruhan: 2480mm (Memenuhi batas jalan Ghana)Tinggi Keseluruhan: 3600mmVolume Dalam Tangki: 32–40 CBM (Dapat Disesuaikan) |
| Kapasitas Pemuatan | Beban Tetapan: 80–100 TonBerat Curb: 14–16 Ton |
| Sasis Rangka Utama | Bahan: Baja Mangan Tinggi Q355Tinggi Balok Utama: 500mmPelat Flensa Atas: 14mm, Pelat Flensa Bawah:16mmPengelasan: Pengelasan Busur Terendam Otomatis Penuh |
| Kotak Kargo Bentuk U | Ember anti lengket tipe U integralKetebalan Pelat Lantai:10 mm Baja tahan ausKetebalan Pelat Sisi: Baja 8 mmPintu Belakang: Desain penguncian otomatis hidraulik, anti bocor |
| Sistem Gandar | Jumlah : 4 unitMerk : FUWA 16T Heavy Duty AxleAxle Track Standard : International Standard |
| Sistem Suspensi | Suspensi Pegas Seimbang Mekanis Tugas BeratPegas daun tebal multi--lapisan, dua gandar, satu grup struktur seimbangCocok untuk menambang di jalan kasar |
| Ban & Pelek | Model Ban: 12R22.5 Ban Vakum Beban BeratPelek: Pelek Roda Baja 9.0*22.5Ban Cadangan: 1 ban serep penuh dengan rak |
| Sistem Pengangkatan Hidraulik | Silinder Hidraulik Teleskopik Multi-tahap DepanPembangkit Listrik Hidraulik IndependenPipa hidraulik tahan suhu tinggi dengan selongsong pelindungOver-katup batas pengaman pengangkatan |
| Sistem Rem | WABCO Sistem Rem Udara Sirkuit Ganda-Tangki penyimpanan udara gandaPerangkat rem tangan parkir lengkapAntarmuka penghubung alarm rem untuk traktor |
| Aksesori Lampu & Keamanan | Lampu penanda LED 24V set lengkap, lampu sein, lampu belakang rem Perimeter penuh merah-pita reflektif putihPelindung anti-tabrakan belakang, pelindung lumpur anti-percikanTangga perawatan samping, pegangan tangan untuk pengoperasian di belakang |
| Bagian Pendukung & Koneksi | Kaki pendaratan tugas berat linkage ganda, beban satu kaki Lebih besar dari atau sama dengan 28Ton2 inci gembong JOST standar (Traktor universal universal) Kotak peralatan besar yang tersegel untuk penyimpanan suku cadang perbaikan |
| Pelapisan & Anti-korosi | Perlakuan awal peledakan pasir sebelum pengecatan Primer anti karat epoksi-+ lapisan atas industri yang tebalKetahanan terhadap korosi kabut garam seluruh kendaraan, sesuai dengan area pelabuhan pantai |
| Suku Cadang Kustom Opsional | Lapisan baja tahan karat-korosi, sistem hidraulik-tahan ledakan, gandar yang dapat diangkat, volume tangki berbeda |
| Skenario & Pasar yang Berlaku | Bijih, pasir, pekerjaan tanah, transportasi agregat konstruksiPasar utama: Ghana, Tanzania, Kenya, Peru, Chili, Afrika & Amerika Selatan |
Pertanyaan Umum
T: Siapakah kita?
A: Kantor pusat YALONG terletak di Shandong, Cina. Sejak 2018, kami telah menjual ke Afrika (30,00%), Asia Selatan (20,00%), Asia Tenggara (20,00%), Timur Tengah (20,00%), dan pasar domestik (10,00%). Ada sekitar 11-50 orang di kantor kami.
T: Mengapa Anda harus membeli dari kami, bukan dari pemasok lain?
A: Kami menganut filosofi bisnis "kualitas pertama, pelanggan pertama" dan telah mendapatkan kepercayaan dan dukungan dari pelanggan domestik dan asing dengan kualitas produk yang sangat baik, sikap pelayanan yang baik, dan harga jual yang wajar. Negara dan wilayah ekspor utama adalah: Afrika, Asia Tenggara, Asia Tengah, Amerika Selatan dan tempat lain. Kami memiliki tim desain dan pengembangan profesional yang dapat merancang dan mengembangkan mobil yang lebih cocok untuk Anda sesuai dengan kebutuhan Anda; pengalaman ekspor yang kaya, memahami prosedur ekspor dan sertifikasi yang diperlukan dari berbagai negara, dan dapat mengirimkan mobil Anda kepada Anda lebih cepat; Kami Dengan-peralatan produksi kelas satu, kekuatan teknis yang kuat, dan metode pengujian yang canggih, kami dapat memberi Anda kendaraan yang lebih stabil dan andal.
T: Bagaimana kabar tim teknis-layanan purna jual Anda?
A: Kami bukan hanya perusahaan dagang, tetapi kami memiliki tim insinyur dan staf pemeliharaan profesional yang telah bekerja di bidang mesin konstruksi selama hampir 20 tahun. Kami dapat memberi Anda dukungan layanan online tepat waktu, atau mengirimkannya ke jaringan Manufaktur China untuk mendapatkan dukungan bila diperlukan.
Tag populer: trailer semi tipper empat gandar, produsen semi trailer tipper empat gandar Cina, pemasok, Trailer Dump 25 CBM, Semi Trailer Dump Belakang Sisi Tinggi 50 Ton, Ujung semi dan trailer, pengangkutan semi trailer, truk gandeng pengangkut barang, trailer hidrolik semi
Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan











