Trailer Semi Tangki Serbuk 4 Gandar

Trailer Semi Tangki Serbuk – Dibuat untuk Pengangkutan Serbuk Curah

Trailer semi tangki bubuk kami dirancang khusus untuk mengangkut semen, fly ash, kapur, bubuk mineral, dan bahan bubuk curah lainnya. Dirancang dengan sistem pembuangan cepat, tingkat residu rendah, dan konstruksi baja tahan lama untuk memaksimalkan efisiensi dan meminimalkan waktu henti.

Fitur Utama:

Sistem pembuangan cepat dengan bantalan aerasi untuk pembongkaran muatan yang efisien

Tingkat residu yang rendah – menyisakan sedikit material di dalam tangki

Konstruksi baja Q345B berkekuatan tinggi-

Dapat disesuaikan sepenuhnya – volume tangki, gandar, opsi material

Komponen premium – sistem pengereman WABCO, roda pendaratan JOST, gandar Fuwa

Opsi Kustomisasi:

Kapasitas tangki: 30m³ – 60m³

Konfigurasi gandar: 2, 3, atau 4 gandar

Pilihan bahan: Baja karbon, paduan aluminium, baja tahan karat

Warna: Dapat disesuaikan

 

Sistem Roda Gigi Gandar & Lari

• Jumlah Gandar: 4 gandar-khusus tugas berat

• Hub Roda: Hub roda baja ringan berwarna emas, pelek tugas berat 10-lubang

• Suspensi: Suspensi mekanis (suspensi udara opsional)

• Spesifikasi Ban: Ban vakum radial tugas berat ULTIMAHS RCH23, ukuran 295/80 R22.5

• Kaki Penopang: Kaki penopang yang dihubungkan secara manual seberat 28 ton

 

 

 

 

Parameter Teknis Lengkap Semi-Trailer Tangki Semen Curah 4-Gros 55m³

Efisiensi Pengosongan yang Unggul: Desain fluidized bed yang dioptimalkan dengan-hopper berbentuk kerucut bersudut besar memastikan pembongkaran muatan yang cepat dengan tingkat sisa yang mencapai-tingkat terendah di industri.

Kualitas Bahan Yang Dapat Diandalkan: Pelat baja-tahan aus-berkekuatan tinggi dengan pengelasan-lapisan ganda pada sambungan utama, menawarkan ketahanan tekanan dan ketahanan benturan yang sangat baik.

Keamanan & Anti-Ledakan: Dilengkapi dengan katup pengaman dan sistem alarm tekanan, yang secara otomatis melepaskan tekanan berlebih untuk menghilangkan risiko pecahnya tangki.

Bobot Mati Lebih Ringan: Struktur elemen hingga CAE yang dioptimalkan mengurangi bobot secara ilmiah tanpa mengurangi kekuatan-lebih banyak muatan per perjalanan, lebih sedikit konsumsi bahan bakar.

· Pra-Inspeksi Pemuatan

Periksa tangki untuk kebersihan dan kekeringan, pastikan tidak ada kotoran atau air di dalamnya. Periksa kanvas tempat tidur terfluidisasi untuk integritas dan permeabilitas. Periksa semua katup dan sambungan pipa untuk penyegelan yang benar. Pastikan pengukur tekanan dan katup pengaman berada dalam periode kalibrasi dan berfungsi dengan benar. Pastikan katup pelepas tertutup dan cincin segel tutup pengisi masih utuh.

· Pemuatan & Transportasi

Jangan melebihi volume tangki terukur; dilarang keras untuk memuat secara berlebihan. Tutup rapat dan segel tutup pengisi segera setelah memuat. Hindari tikungan tajam dan benturan keras selama pengangkutan untuk mencegah perpindahan tangki. Periksa tekanan ban dan kekencangan pelek sebelum setiap perjalanan.

· Operasi Pembuangan

Selalu buka katup pelepas dan pastikan tekanan sisa nol sebelum membuka tutup pengisi. Setelah menghidupkan kompresor, sesuaikan kecepatan hingga kira-kira 900 putaran/menit dan mulai pelepasan saat tekanan mencapai 0,18 MPa. Operator harus tetap berada di lokasi selama proses pembuangan dan terus memantau pengukur tekanan. Tekanan tangki dilarang keras melebihi 0,2 MPa, pada titik ini katup pengaman akan aktif secara otomatis. Setelah pembuangan selesai, matikan kompresor, buka katup buang untuk menurunkan tekanan sepenuhnya, lalu tutup katup pembuangan.

· Pemecahan masalah

Jika tekanan meningkat namun material tidak keluar, segera hentikan pasokan udara, lepaskan tekanan internal, lalu periksa penyumbatan pipa. Jika katup pengaman sering aktif, periksa apakah ada tekanan berlebih atau katup pengaman rusak. Jika laju pelepasan melambat secara signifikan, periksa fluidized bed untuk mengetahui adanya kelembapan atau berkurangnya permeabilitas. Jika terjadi kebocoran udara pada saluran pipa, segera matikan, kurangi tekanannya, lalu ganti segel atau kencangkan sambungannya.

· Perawatan Harian

Kencangkan kembali penyangga dan baut U{0}}setelah pelepasan pertama, lalu periksa setiap dua minggu setelahnya. Periksa kekencangan running gear dan baut setiap 5.000 km. Jangan sekali-kali memuat atau membongkar muatan di luar ruangan saat hujan untuk mencegah masuknya uap air ke dalam tangki dan menyebabkan material menggumpal. Ganti sprei terfluidisasi setiap 6 hingga 12 bulan tergantung frekuensi penggunaan. Sebelum penyimpanan-jangka panjang, kosongkan semua sisa bahan dan jaga bagian dalam tetap kering dan berventilasi.

· Larangan Ketat

Jangan sekali-kali membuka lubang got atau tutup pengisi saat tangki diberi tekanan. Jangan pernah melanjutkan pengoperasian ketika tekanan tangki melebihi 0.2 MPa. Jangan sekali-kali memuat atau membongkar barang di luar ruangan saat hujan. Jangan pernah mengelas atau memotong badan tangki tanpa izin. Jangan pernah menggunakan sumber udara yang bukan khusus untuk memberi tekanan pada tangki. Jangan pernah meninggalkan tempat pembuangan tanpa pengawasan selama pengoperasian.

· Penanganan Darurat

Jika tekanan tiba-tiba melonjak dan selang pengiriman berhenti mengalir, segera hentikan pasokan udara, lepaskan tekanan internal, lalu bersihkan sumbatan. Jika tekanan berlebih memicu katup pengaman, buka katup buang secara manual untuk mengurangi tekanan tambahan. Untuk menghentikan pembuangan akibat kelainan, tutup terlebih dahulu katup kupu-kupu pelepasan, kemudian buka katup buang untuk melepaskan tekanan.

Tag populer: Trailer Semi Tangki Serbuk 4 Gandar, Cina produsen, pemasok Trailer Semi Tangki Serbuk 4 Gandar