Mudah dioperasikan, stabil, dan-efisien energi: Perjalanan menyeluruh derek XCMG XCT130G8-1
Lebarnya hanya 2,8 meter, namun berani menangani tugas seberat ratusan ton. Salah satu tangki bahan bakarnya dapat bertahan selama setengah bulan, tetapi konsumsi bahan bakarnya lebih sedikit dibandingkan kapal seberat 50 ton. Pekerja berpengalaman yang telah berkecimpung di industri ini selama lebih dari sepuluh tahun berubah dari skeptis menjadi yakin sepenuhnya, hanya kekurangan satu operasi praktis.
Xugong XCT130G8-1, derek empat gandar seberat 130 ton yang telah "bertahan" dalam kondisi kerja yang kompleks melalui kekuatannya, kini menulis kisahnya sendiri di berbagai lokasi yang tidak terduga.
"Orang kuat" di tempat pengiriman barang yang ramai
“Kendaraan ini kompak dan memiliki jarak sumbu roda yang pendek, sehingga dapat masuk ke bagian yang sempit sekalipun.” Veteran yang telah bekerja dengan crane selama 11 tahun ini mengemudikan XCT130G8-1 ke area bongkar muat kontainer kereta api yang padat. Tugasnya adalah: bekerja sama dengan derek seberat 100 ton untuk mengangkat dan membalik gantry shear seberat 100 ton, lalu memuatnya ke kendaraan untuk diangkut.
Mengangkat, memutar, dan memutar - setiap langkah menguji stabilitas dan presisi. Namun sang master hanya berkata, "Burung bangau itu sangat kuat. Tidak ada kesulitan." Keyakinan ini datang dari kontrol gerakan mikro-generasi G2 - yang kecepatan slewing, hoisting, dan slewing semuanya dapat disesuaikan secara bertahap. Bahkan ketika boom diperluas sejauh mungkin, boom masih dapat beroperasi secara perlahan untuk mencapai hasil yang teliti. Gantry shear seberat 100 ton diangkat dan mendarat dalam satu gerakan terus menerus.
Anda sudah bekerja selama dua hari, tetapi pengukur oli belum juga bergerak?
Seorang operator veteran yang pernah mengemudikan alat berat seberat 500{2}}ton mendengar bahwa alat berat seberat 130 ton ini sangat hemat bahan bakar. Awalnya, dia skeptis. Namun ketika dia benar-benar mulai mengoperasikannya sendiri dan bekerja sepanjang hari, kemudian melanjutkan ke tugas berikutnya, dia melihat ke pengukur bahan bakar dan melihat bahwa itu "hampir tidak bergerak".
Dia melakukan perhitungan: Menambahkan 300 liter bahan bakar dapat bertahan selama setengah bulan, 1/3 lebih sedikit dari sebelumnya, setara dengan lebih dari 800 yuan. Yang lebih mengejutkannya adalah ketika dipindahkan dengan muatan berat, ia mampu membawa beban penyeimbang seberat 30 ton, sehingga menghemat satu kereta. "Kendaraan yang dihemat-menghasilkan pendapatan!" Keuntungan yang dipedulikan para bos secara bertahap dihemat sedikit demi sedikit.
Kapal terapung tertahan di tanah berlumpur, keselamatan adalah yang utama.
Lebih dari 6 ton kapal terapung perlu diangkat dari jarak 30 meter. Meski bobotnya tidak berat, namun kesulitannya terletak pada kemungkinan dasar kapal tersangkut lumpur. Perubahan beban yang tiba-tiba pada saat terlepas dari adhesi merupakan hal yang paling rawan menyebabkan pengait bergoyang. Teknologi anti-goyangan pada kait XCT130G8-1 mengontrol kait dengan kuat, dan kompensasi amplitudo mengurangi dampak defleksi boom pada operasi pengangkatan.
Operator berseru: "Pengoperasiannya benar-benar mulus dan mudah!" Kabin yang luas memungkinkan dia melihat dengan jelas titik pengangkatan tanpa harus berdiri. Pekerjaan itu dilakukan dengan indah dan dia tidak mengalami ketidaknyamanan apa pun.
Kendaraan dengan lebar 2,8 meter ini menonjol dari keramaian.
Untuk renovasi bangunan-tempat tinggal bertingkat tinggi, setumpuk bahan bangunan perlu diantarkan ke jendela-gedung bertingkat tersebut. Rentangnya adalah 39 meter. Jalan masuk masyarakat sempit, dengan pepohonan menghalangi jalan. Bahkan kendaraan dengan tonase yang sama dan lebar 3 meter pun tidak bisa masuk. XCT130G8-1 dengan lebar kendaraan 2,8 meter dan panjang 15 meter berhasil melintas.
Dengan boom utama sepanjang 78-meter dan counterweight bawaan seberat 30 ton, kondisi kerja maksimum dapat dicapai tanpa memerlukan boom sekunder. Master Sun mengangkat beban 2,5 ton dengan seluruh boom yang diperpanjang dan memindahkannya sejauh ini untuk pertama kalinya: "Tidak ada guncangan selama keseluruhan proses pengangkatan. Motor dengan putaran ganda sangat stabil!"
"Teknisi pencahayaan" dari basis produksi film dan televisi
Di Pangkalan Film Lembah Dacheng di Hangzhou, dudukan penerangan sepanjang 20-meter-dan berat 2,5-ton perlu diangkat ke ketinggian 46 meter di atas gedung dan tetap digantung selama tiga hari penuh. XCT130G8-1 tiba kemarin lusa dan langsung digunakan keesokan harinya. Rangka boom berpenampang oval-memiliki kapasitas anti puntir dan penyeimbang kendaraan yang terpasang sudah cukup.
Boomnya stabil seperti batu, dan gerakannya tepat serta akurat. Operator, Mr. Xu memuji: "Ini adalah-kendaraan bertonase kecil dengan boom panjang dan beban penyeimbang yang berat. Melakukan pekerjaan ini sangatlah mudah." Menyeberang dari lokasi konstruksi ke industri film dan televisi, ia telah menggunakan kekuatannya untuk menembus penghalang dimensional.
Tiga mesin bekerja sama secara diam-diam membangun atap baru.
Bangunan Pusat Perbelanjaan Internasional Jin Eagle di Xuzhou memiliki ketinggian melebihi 60 meter. Merupakan daerah padat penduduk dan pembangunannya dilakukan pada malam hari. Tiga unit XCT130G8-1 beroperasi secara kolaboratif dalam mode "satu pembongkaran, satu pengangkatan balok melintang, dan satu pengangkatan kolom".
Dengan lengan yang terentang penuh sepanjang 78 meter, ia dapat dengan mudah menutupi area kerja. Fungsi pengait anti-ayun memastikan pengangkatan tirai malam stabil seperti batu. Bodi empat-poros dapat bergerak bebas di kawasan perkotaan yang sibuk. Setelah enam hari berturut-turut beroperasi, hanya menghabiskan setengah tangki bahan bakar. Dengan tingkat kebisingan yang rendah tidak mengganggu penghuni. Manajer lokasi, Tuan Chen, berkata dengan lugas: "Saat ini, hanya ada tiga unit ini di Xuzhou. Mereka bekerja sama dengan sangat lancar dan kami berencana untuk membeli satu lagi!"
Dari gang-gang sempit di desa pegunungan hingga-gedung-gedung tinggi di kota, dari rawa-rawa berlumpur hingga pangkalan film dan televisi, XCT130G8-1 menunjukkan dengan bodinya yang ringkas, efisiensi bahan bakar yang ekstrem, pengoperasian yang mulus, dan kemampuan transisi beban berat yang kuat bahwa solusi sejati tidak hanya tentang penumpukan parameter, melainkan menemukan solusi optimal dalam setiap skenario kompleks.
Apa yang telah dibuka bukan hanya jalur konstruksi, namun juga jalur-penghasil pendapatan yang meningkatkan moral para pekerja yang terlibat dalam operasi pengangkatan.
