Shacman X3000 8x4 Truk Sampah Euro 6|Stok Baru|Tipper Roda 12 430HP

Sebagai model truk jungkit tugas berat andalan Shacman, X3000 8×4 (12 roda) dipercaya oleh operator armada dan kontraktor konstruksi di seluruh dunia karena kapasitas muatannya yang luar biasa, konstruksi yang kokoh, dan biaya pengoperasian yang rendah. Dibandingkan dengan dump truck 6×4 standar, gandar kemudi depan ganda dan gandar penggerak belakang ganda memberikan distribusi bobot yang jauh lebih baik, traksi yang lebih kuat di permukaan lunak, dan kapasitas muatan yang lebih tinggi – yang benar-benar merupakan pekerja keras untuk pekerjaan pengangkutan berat.

Unit ini memenuhi standar emisi penuh Euro 6, sehingga cocok untuk wilayah dengan peraturan lingkungan yang ketat. Produk ini masih dalam kondisi baru dan belum terpakai dari stok kami, dengan pemeriksaan pra-pengiriman menyeluruh yang dilakukan sebelum dikirim untuk memastikan produk tiba dan siap digunakan.

Di bawah kabin terdapat mesin diesel 6-silinder seri Weichai WP12 430HP, yang dibuat dengan standar emisi Euro 6. Ini menghasilkan torsi rendah-yang kuat untuk mendaki lereng curam dan menarik truk bermuatan penuh keluar dari area pit, sekaligus mempertahankan penghematan bahan bakar yang andal untuk pengoperasian sehari-hari. Sistem aftertreatment yang canggih secara efektif mengurangi emisi gas buang, membantu Anda tetap mematuhi peraturan lingkungan setempat dan menjaga truk tetap terdaftar untuk layanan jangka panjang.

Tenaga ditransfer melalui gearbox manual tugas berat-CEPAT 12-kecepatan – salah satu transmisi yang paling banyak digunakan dan-mudah-diperbaiki di pasar truk global. Rasio roda gigi yang disesuaikan dengan baik menghasilkan output daya yang mulus di semua kecepatan, mulai dari penjelajahan lokasi yang lambat hingga penjelajahan jalan raya antar lokasi kerja.

Tata letak penggerak 8×4 dilengkapi gandar kemudi depan berteknologi MAN-ganda seberat 9,5-ton dan gandar belakang reduksi ganda Hande ganda-seberat 16-ton, dipasangkan dengan rangka sasis baja bertulang lebar 850mm berkekuatan tinggi. Struktur ini memberi truk tersebut bobot kotor kendaraan sebesar 31 ton dan muatan kerja praktis sekitar 40 ton di lokasi konstruksi off-road, menangani batu, kerikil, bijih pertambangan, dan limbah konstruksi dengan mudah.

Suspensi pegas-multi-daun{1}}tugas berat di semua gandar menyerap benturan keras dari jalan tidak beraspal yang kasar dan lokasi tambang yang tidak rata. Power steering hidraulik berteknologi ZF-memberikan kontrol yang stabil dan presisi bahkan pada beban penuh, dan gandar kemudi ganda memberikan kemampuan manuver yang lebih baik daripada yang Anda harapkan dari truk sebesar ini. Kendaraan ini menggunakan ban radial tugas berat 12,00R20 18PR-untuk ketahanan aus dan cengkeraman yang sangat baik, termasuk satu ban cadangan.

Truk ini dilengkapi dengan kotak pembuangan-yang seluruhnya diperkuat baja, dibuat dengan-pelat baja-berkekuatan tinggi yang tahan aus. Lantai kotak menggunakan baja setebal 8mm dan pelat samping & belakang menggunakan baja setebal 6mm, diperkuat dengan pengaku ekstra untuk menahan deformasi dari material berat dan tajam seperti batu dan puing-puing konstruksi. Volume kotak standar adalah sekitar 23 meter kubik, dan kami dapat menyesuaikan panjang dan ketebalan kotak agar sesuai dengan kebutuhan pengangkutan lokal Anda.

Alat ini mengadopsi sistem-pengangkat hidraulik yang dipasang di depan untuk memberi tip. Dibandingkan dengan desain-pemasangan tengah, struktur pengangkatan depan memberikan aksi pengangkatan yang lebih stabil, mengurangi tekanan pada rangka sasis, dan memiliki masa pakai lebih lama bahkan dengan siklus pembongkaran muatan harian yang sering. Sistem hidraulik menggunakan-komponen merek dalam negeri yang terkenal untuk kinerja yang andal dan perolehan suku cadang yang mudah.

Kabin X3000 dirancang untuk lingkungan kerja nyata. Kendaraan ini menggunakan sistem suspensi hidraulik empat titik yang sangat mengurangi getaran di jalan kasar, sehingga mengurangi kelelahan pengemudi selama perpindahan gigi yang panjang. Di dalam, Anda mendapatkan kursi pengemudi bersuspensi udara-yang ergonomis, panel kontrol yang disusun secara logis, visibilitas ke sekeliling-yang sangat baik, dan tempat tidur penuh agar pengemudi dapat beristirahat di sela-sela perjalanan.

Fitur standarnya meliputi AC, jendela elektrik, penguncian sentral, dan kolom kemudi yang dapat disesuaikan. Struktur kabin yang diperkuat juga memenuhi standar keselamatan yang tinggi, memberikan perlindungan yang lebih baik bagi pengemudi dalam kondisi kerja berat